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MP10M
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分类:
产品中心
金属-聚合物复合轴承
关键词: 电解水设备
- DESCRIPTION
-
产品介绍
MP10M是一款旨在适应高PV值的流体润滑工况而开发的滑动轴承材料。其具有与通用型MP10相同的三层复合材料结构。不同的是,在聚合物层适当地调整了改性填充物的比率,增添了亲油性纤维,使得该轴承材料能够适应更高的PV值。在流体环境下运行时,性能表现优良。
在流体动载荷运行条件下,可能会因为某些原因出现气蚀现象,比如流体速度过高,流体温度过高,流体中本身存在气体或流体中存在固体颗粒。气蚀往往会造成接触表面的局部材料剥离,形成凹痕,从而缩短部件的使用寿命。试验和实践已经证明MP10M具有优异的抗气蚀性能。
材料结构和组成①内衬层(PTFE和填充剂混合物),0.01-0.03mm厚。
②多孔隙的铜粉烧结层,0.20-0.30mm厚。
③低碳钢板层,表面镀铜或锡。
性能参数
条件
值
最大载荷
静
250N/mm²
动
140N/mm²
最大速度
干
2.5m/s
润滑
10m/s
最大PV
短时间(干)
3.6N/mm²*m/s
长时间(干)
1.8N/mm²*m/s
润滑
30N/mm²*m/s
摩擦系数
润滑
0.02-0.08
使用温度
-195℃~+280℃
热导率
42W(m*K)-1
热胀系数
11*10-6*K-1
产品特点-适合线性,旋转,摇摆运动。
-抗疲劳强度好。
-优异的抗流蚀、气蚀性能
-不含铅,环保无害,满足RoHS 要求。
-特别适用于油缸,泵,阀。
-在流体润滑应用中具备优异的低摩擦和耐磨性能
可做产品形状标准形状有直轴套,法兰轴套,止推垫片,滑块。获取详细尺寸,请查看尺寸表。
定制形状和尺寸可以按技术图纸加工。
典型应用液压油缸(杯士),液压泵(活塞泵,齿轮泵,叶片泵),阀门,气缸,空压机,齿轮箱,汽车传动箱,动力转向系统,汽车引擎盖液压支撑杆,尾门液压支撑杆等。
在充满电解液的电解槽内通入直流电,水分子在电极内发生电化学反应,可分解为氢气和氧气,整个过程可实现零排放。在整个制造过程中,最核心的设备载体是电解槽。通常,电解槽的结构由三部分组成,即槽体、阳极和阴极。当直流电通过电解池时,在阳极和溶液之间的界面处发生氧化反应,并且在阴极和溶液之间的界面处发生还原反应。目前我国电解水制氢设备多应用于光伏、风电,可再生能源制氢是主要方向。
MP10M
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产品中心
金属-聚合物复合轴承
关键词: 电解水设备
- DESCRIPTION
-
产品介绍
MP10M是一款旨在适应高PV值的流体润滑工况而开发的滑动轴承材料。其具有与通用型MP10相同的三层复合材料结构。不同的是,在聚合物层适当地调整了改性填充物的比率,增添了亲油性纤维,使得该轴承材料能够适应更高的PV值。在流体环境下运行时,性能表现优良。
在流体动载荷运行条件下,可能会因为某些原因出现气蚀现象,比如流体速度过高,流体温度过高,流体中本身存在气体或流体中存在固体颗粒。气蚀往往会造成接触表面的局部材料剥离,形成凹痕,从而缩短部件的使用寿命。试验和实践已经证明MP10M具有优异的抗气蚀性能。
材料结构和组成①内衬层(PTFE和填充剂混合物),0.01-0.03mm厚。
②多孔隙的铜粉烧结层,0.20-0.30mm厚。
③低碳钢板层,表面镀铜或锡。
性能参数
条件
值
最大载荷
静
250N/mm²
动
140N/mm²
最大速度
干
2.5m/s
润滑
10m/s
最大PV
短时间(干)
3.6N/mm²*m/s
长时间(干)
1.8N/mm²*m/s
润滑
30N/mm²*m/s
摩擦系数
润滑
0.02-0.08
使用温度
-195℃~+280℃
热导率
42W(m*K)-1
热胀系数
11*10-6*K-1
产品特点-适合线性,旋转,摇摆运动。
-抗疲劳强度好。
-优异的抗流蚀、气蚀性能
-不含铅,环保无害,满足RoHS 要求。
-特别适用于油缸,泵,阀。
-在流体润滑应用中具备优异的低摩擦和耐磨性能
可做产品形状标准形状有直轴套,法兰轴套,止推垫片,滑块。获取详细尺寸,请查看尺寸表。
定制形状和尺寸可以按技术图纸加工。
典型应用液压油缸(杯士),液压泵(活塞泵,齿轮泵,叶片泵),阀门,气缸,空压机,齿轮箱,汽车传动箱,动力转向系统,汽车引擎盖液压支撑杆,尾门液压支撑杆等。
在充满电解液的电解槽内通入直流电,水分子在电极内发生电化学反应,可分解为氢气和氧气,整个过程可实现零排放。在整个制造过程中,最核心的设备载体是电解槽。通常,电解槽的结构由三部分组成,即槽体、阳极和阴极。当直流电通过电解池时,在阳极和溶液之间的界面处发生氧化反应,并且在阴极和溶液之间的界面处发生还原反应。目前我国电解水制氢设备多应用于光伏、风电,可再生能源制氢是主要方向。
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MP10M是一款旨在适应高PV值的流体润滑工况而开发的滑动轴承材料。其具有与通用型MP10相同的三层复合材料结构。不同的是,在聚合物层适当地调整了改性填充物的比率,增添了亲油性纤维,使得该轴承材料能够适应更高的PV值。在流体环境下运行时,性能表现优良。
在流体动载荷运行条件下,可能会因为某些原因出现气蚀现象,比如流体速度过高,流体温度过高,流体中本身存在气体或流体中存在固体颗粒。气蚀往往会造成接触表面的局部材料剥离,形成凹痕,从而缩短部件的使用寿命。试验和实践已经证明MP10M具有优异的抗气蚀性能。
材料结构和组成①内衬层(PTFE和填充剂混合物),0.01-0.03mm厚。
②多孔隙的铜粉烧结层,0.20-0.30mm厚。
③低碳钢板层,表面镀铜或锡。
性能参数
条件
值
最大载荷
静
250N/mm²
动
140N/mm²
最大速度
干
2.5m/s
润滑
10m/s
最大PV
短时间(干)
3.6N/mm²*m/s
长时间(干)
1.8N/mm²*m/s
润滑
30N/mm²*m/s
摩擦系数
润滑
0.02-0.08
使用温度
-195℃~+280℃
热导率
42W(m*K)-1
热胀系数
11*10-6*K-1
产品特点-适合线性,旋转,摇摆运动。
-抗疲劳强度好。
-优异的抗流蚀、气蚀性能
-不含铅,环保无害,满足RoHS 要求。
-特别适用于油缸,泵,阀。
-在流体润滑应用中具备优异的低摩擦和耐磨性能
可做产品形状标准形状有直轴套,法兰轴套,止推垫片,滑块。获取详细尺寸,请查看尺寸表。
定制形状和尺寸可以按技术图纸加工。
典型应用液压油缸(杯士),液压泵(活塞泵,齿轮泵,叶片泵),阀门,气缸,空压机,齿轮箱,汽车传动箱,动力转向系统,汽车引擎盖液压支撑杆,尾门液压支撑杆等。
在充满电解液的电解槽内通入直流电,水分子在电极内发生电化学反应,可分解为氢气和氧气,整个过程可实现零排放。在整个制造过程中,最核心的设备载体是电解槽。通常,电解槽的结构由三部分组成,即槽体、阳极和阴极。当直流电通过电解池时,在阳极和溶液之间的界面处发生氧化反应,并且在阴极和溶液之间的界面处发生还原反应。目前我国电解水制氢设备多应用于光伏、风电,可再生能源制氢是主要方向。